newsbjtp

كېيىنكى ئەۋلاد ئېنېرگىيە ھىدروگېن ھەققىدە

بىز كاربون نېيترال بولغان كېيىنكى ئەۋلاد ئېنېرگىيە «ھىدروگېن» نى تونۇشتۇرىمىز. ھىدروگېن «يېشىل ھىدروگېن» ، «كۆك ھىدروگېن» ۋە «كۈلرەڭ ھىدروگېن» دىن ئىبارەت ئۈچ خىلغا بۆلىنىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەر بىرىنىڭ ئوخشىمىغان ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى بار. بىز يەنە ھەر بىر ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى ، فىزىكىلىق خۇسۇسىيەتنى ئېلېمېنت ، ساقلاش / توشۇش ئۇسۇلى ۋە ئىشلىتىش ئۇسۇللىرىنى چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز. مەن يەنە نېمىشقا كېيىنكى ئەۋلاد ھۆكۈمرانلىق قىلىدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسى ئىكەنلىكىنى تونۇشتۇرىمەن.

يېشىل ھىدروگېن ھاسىل قىلىدىغان سۇنىڭ ئېلېكترولىزلىنىشى

ھىدروگېن ئىشلەتكەندە ، قانداقلا بولمىسۇن «ھىدروگېن ئىشلەپچىقىرىش» ئىنتايىن مۇھىم. ئەڭ ئاسان ئۇسۇل «سۇنى ئېلېكترولىزلاش». بەلكىم سىز مەكتەپ پەنلىرىدە ئوقۇغان بولۇشىڭىز مۇمكىن. تۇمشۇقنى سۇ ۋە ئېلېكترود بىلەن سۇغا تولدۇرۇڭ. ئاككۇمۇلياتور ئېلېكترودقا ئۇلىنىپ ئېنېرگىيە قىلىنغاندا ، سۇ ۋە ھەر بىر ئېلېكترودتا تۆۋەندىكى ئىنكاسلار كۆرۈلىدۇ.
كاتودتا H + بىلەن ئېلېكترونلار بىرلىشىپ ھىدروگېن گازى ھاسىل قىلىدۇ ، ئانود ئوكسىگېن ھاسىل قىلىدۇ. شۇنداقتىمۇ ، بۇ ئۇسۇل مەكتەپ ئىلىم-پەن تەجرىبىسىگە ماس كېلىدۇ ، ئەمما سانائەتتە ھىدروگېن ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ، كەڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىشقا ماس كېلىدىغان ئۈنۈملۈك مېخانىزملارنى تەييارلاش كېرەك. يەنى «پولىمېر ئېلېكترولىت پەردىسى (PEM) ئېلېكترولىز».
بۇ خىل ئۇسۇلدا ھىدروگېن ئىئونىنىڭ ئۆتۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدىغان پولىمېر يېرىم ئۆتكۈزگىلى بولىدىغان پەردە ئانود بىلەن كاتود ئارىلىقىدا قىسىلغان. ئۈسكۈنىنىڭ ئانودىغا سۇ قۇيۇلغاندا ، ئېلېكترولىز ھاسىل قىلغان ھىدروگېن ئىئونلىرى يېرىم ئۆتكۈزگىلى بولىدىغان پەردىدىن كاتودقا يۆتكىلىپ ، مولېكۇلا ھىدروگېنغا ئايلىنىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، ئوكسىگېن ئىئونلىرى يېرىم ئۆتكۈزگىلى بولىدىغان پەردىدىن ئۆتۈپ ، ئانودتىكى ئوكسىگېن مولېكۇلاسىغا ئايلىنالمايدۇ.
ئىشقارلىق سۇ ئېلېكتىرولىزدا سىز ھىدروكسىد ئىئونىلا ئۆتەلەيدىغان ئايرىغۇچ ئارقىلىق ئانود ۋە كاتودنى ئايرىش ئارقىلىق ھىدروگېن ۋە ئوكسىگېن ھاسىل قىلىسىز. ئۇنىڭدىن باشقا ، يۇقىرى تېمپېراتۇرىلىق پار ئېلېكتىرولىزغا ئوخشاش سانائەت ئۇسۇللىرى بار.
بۇ جەريانلارنى كەڭ كۆلەمدە ئىجرا قىلىش ئارقىلىق ، كۆپ مىقداردا ھىدروگېنغا ئېرىشكىلى بولىدۇ. بۇ جەرياندا زور مىقداردىكى ئوكسىگېنمۇ ئىشلەپچىقىرىلىدۇ (ئىشلەپچىقىرىلغان ھىدروگېننىڭ يېرىمى) ، شۇڭا ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلسە مۇھىتقا پايدىسىز تەسىر كۆرسەتمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېلېكترولىز نۇرغۇن توك تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا شامال تۇربىنىسى ۋە قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسى قاتارلىق تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇ ئىشلەتمەيدىغان توك بىلەن ئىشلەپچىقىرىلسا كاربونسىز ھىدروگېن ھاسىل بولىدۇ.
پاكىز ئېنېرگىيەدىن پايدىلىنىپ سۇنى ئېلېكترولىزلاش ئارقىلىق «يېشىل ھىدروگېن» غا ئېرىشەلەيسىز.

news2

بۇ يېشىل ھىدروگېننى كەڭ كۆلەمدە ئىشلەپچىقىرىش ئۈچۈن ھىدروگېن گېنېراتورىمۇ بار. ئېلېكتىرولىزېر بۆلىكىدە PEM ئىشلىتىش ئارقىلىق ھىدروگېن ئۇدا ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.

تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇدىن ياسالغان كۆك ھىدروگېن

ئۇنداقتا ، ھىدروگېن ياساشنىڭ باشقا ئۇسۇللىرى قايسىلار؟ ھىدروگېن تەبىئىي گاز ، كۆمۈر قاتارلىق تاشقا ئايلانغان يېقىلغۇلاردا سۇدىن باشقا ماددىلار سۈپىتىدە مەۋجۇت. مەسىلەن ، تەبىئىي گازنىڭ ئاساسلىق تەركىبى بولغان مېتان (CH4) نى ئويلاڭ. بۇ يەردە تۆت ھىدروگېن ئاتوم بار. بۇ ھىدروگېننى چىقىرىپ ھىدروگېنغا ئېرىشەلەيسىز.
بۇلارنىڭ بىرى ھور ئىشلىتىدىغان «پار مېتان ئىسلاھاتى» دەپ ئاتىلىدىغان جەريان. بۇ ئۇسۇلنىڭ خىمىيىلىك فورمۇلاسى تۆۋەندىكىچە.
كۆرگىنىڭىزدەك ، يەككە مېتان مولېكۇلاسىدىن كاربون ئوكسىد ۋە ھىدروگېن ئالغىلى بولىدۇ.
بۇنداق بولغاندا ، ھىدروگېن تەبىئىي گاز ۋە كۆمۈرنىڭ «پار ئىسلاھاتى» ۋە «پىرولىز» قاتارلىق جەريانلار ئارقىلىق ھاسىل بولىدۇ. «كۆك ھىدروگېن» بۇ خىل ئۇسۇلدا ئىشلەپچىقىرىلغان ھىدروگېننى كۆرسىتىدۇ.
بۇ خىل ئەھۋالدا ، كاربون ئوكسىد ۋە كاربون تۆت ئوكسىد قوشۇمچە مەھسۇلات سۈپىتىدە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. شۇڭا ئۇلار ئاتموسفېراغا قويۇپ بېرىلىشتىن بۇرۇن ئۇلارنى يىغىۋېلىشىڭىز كېرەك. قوشۇمچە كاربون تۆت ئوكسىد ئەسلىگە كەلمىسە ھىدروگېن گازىغا ئايلىنىدۇ ، ئۇ «كۈلرەڭ ھىدروگېن» دەپ ئاتىلىدۇ.

news3

ھىدروگېن قانداق ئېلېمېنت؟

ھىدروگېننىڭ ئاتوم سانى 1 بولۇپ ، قەرەللىك جەدۋەلدىكى بىرىنچى ئېلېمېنت.
ئاتوم سانى كائىناتتىكى ئەڭ كۆپ بولۇپ ، كائىناتتىكى بارلىق ئېلېمېنتلارنىڭ تەخمىنەن% 90 نى ئىگىلەيدۇ. پروتون ۋە ئېلېكتروندىن تەركىب تاپقان ئەڭ كىچىك ئاتوم ھىدروگېن ئاتوم.
ھىدروگېننىڭ يادروغا نېيترون باغلانغان ئىككى ئىزوتوپ بار. بىر نېيترون باغلانغان «دېئۇتېرىيە» ۋە ئىككى نېيترون باغلانغان «ترىتسىي». بۇلار يەنە بىرىكمە توك ھاسىل قىلىدىغان ماتېرىياللار.
قۇياشقا ئوخشاش يۇلتۇزنىڭ ئىچىدە ھىدروگېندىن گېلىيغا يادرو بىرىكىش يۈز بېرىۋاتىدۇ ، بۇ يۇلتۇزنىڭ پارقىرايدىغان ئېنېرگىيە مەنبەسى.
قانداقلا بولمىسۇن ، ھىدروگېن يەرشارىدا گاز سۈپىتىدە ناھايىتى ئاز ئۇچرايدۇ. ھىدروگېن سۇ ، مېتان ، ئاممىياك ۋە ئېتانول قاتارلىق باشقا ئېلېمېنتلار بىلەن بىرىكمىلەرنى ھاسىل قىلىدۇ. ھىدروگېن يېنىك ئېلېمېنت بولغاچقا ، تېمپېراتۇرىنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ، ھىدروگېن مولېكۇلىلىرىنىڭ ھەرىكەت سۈرئىتى ئاشىدۇ ۋە يەرشارىنىڭ تارتىش كۈچىدىن ئالەم بوشلۇقىغا قېچىپ كېتىدۇ.

ھىدروگېننى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟ كۆيدۈرۈش ئارقىلىق ئىشلىتىڭ

ئۇنداقتا ، كېيىنكى ئەۋلاد ئېنېرگىيە مەنبەسى سۈپىتىدە دۇنيانىڭ دىققىتىنى قوزغىغان «ھىدروگېن» قانداق ئىشلىتىلىدۇ؟ ئۇ «كۆيۈش» ۋە «يېقىلغۇ باتارېيەسى» دىن ئىبارەت ئىككى چوڭ ئۇسۇلدا ئىشلىتىلىدۇ. ئىشنى «كۆيدۈرۈش» نى ئىشلىتىشتىن باشلايلى.
كۆيۈشنىڭ ئاساسلىق ئىككى خىل شەكلى بار.
بىرىنچىسى راكېتا يېقىلغۇسى. ياپونىيەنىڭ H-IIA راكېتاسى ھىدروگېن گازى «سۇيۇق ھىدروگېن» ۋە «سۇيۇق ئوكسىگېن» نى ئىشلىتىدۇ. بۇ ئىككىسى بىرلەشتۈرۈلگەن بولۇپ ، ئۇ ۋاقىتتا ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسى ھاسىل بولغان سۇ مولېكۇلىلىرىنىڭ ئوكۇل قىلىنىشىنى تېزلىتىپ ، ئالەم بوشلۇقىغا ئۇچىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ تېخنىكىلىق قىيىن ماتور بولغاچقا ، ياپونىيەنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، پەقەت ئامېرىكا ، ياۋروپا ، روسىيە ، جۇڭگو ۋە ھىندىستانلا بۇ يېقىلغۇنى مۇۋەپپەقىيەتلىك بىرلەشتۈردى.
ئىككىنچى ، توك چىقىرىش. گاز تۇربىنلىق توك ھاسىل قىلىش يەنە ھىدروگېن بىلەن ئوكسىگېننى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ. باشقىچە ئېيتقاندا ، ئۇ ھىدروگېن ئىشلەپچىقارغان ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىگە قارايدىغان ئۇسۇل. ئىسسىقلىق ئېلېكتر ئىستانسىلىرىدا ، كۆمۈر ، نېفىت ۋە تەبىئىي گاز كۆيگەن ئىسسىقلىق تۇربىنلارنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان پار ھاسىل قىلىدۇ. ئەگەر ھىدروگېن ئىسسىقلىق مەنبەسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلسە ، ئېلېكتر ئىستانسىسى كاربون نېيترال بولىدۇ.

ھىدروگېننى قانداق ئىشلىتىش كېرەك؟ يېقىلغۇ باتارېيەسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ

ھىدروگېن ئىشلىتىشنىڭ يەنە بىر ئۇسۇلى يېقىلغۇ باتارېيە بولۇپ ، ھىدروگېننى بىۋاسىتە توكقا ئايلاندۇرىدۇ. بولۇپمۇ تويوتا يەر شارىنىڭ ئىسسىپ كېتىشكە قارشى تۇرۇش تەدبىرلىرىنىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە بېنزىن ماشىنىسىنىڭ ئورنىغا ئېلېكترونلۇق ماشىنا (EV) نىڭ ئورنىغا ھىدروگېن يېقىلغۇ قىلىنىدىغان ماشىنىلارنى تەشۋىق قىلىش ئارقىلىق ياپونىيەنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى.
كونكرېت قىلىپ ئېيتقاندا ، بىز «يېشىل ھىدروگېن» نىڭ ياساش ئۇسۇلىنى تونۇشتۇرغاندا تەتۈر تەرتىپنى قىلىۋاتىمىز. خىمىيىلىك فورمۇلا تۆۋەندىكىچە.
ھىدروگېن توك ھاسىل قىلغاندا سۇ (ئىسسىق سۇ ياكى ھور) ھاسىل قىلالايدۇ ، ھەمدە مۇھىتقا يۈك ئېلىپ كەلمىگەچكە ئۇنى باھالىغىلى بولىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ، بۇ ئۇسۇلنىڭ توك چىقىرىش ئۈنۈمى بىر قەدەر تۆۋەن بولۇپ ،% 30-% 40 كە يېتىدۇ ، ھەمدە پىلاتىنا كاتالىزاتور سۈپىتىدە تەلەپ قىلىدۇ ، شۇڭا تەننەرخنى ئاشۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.
ھازىر بىز پولىمېر ئېلېكترولىت يېقىلغۇ ھۈجەيرىسى (PEFC) ۋە فوسفورلۇق كىسلاتا يېقىلغۇ باتارېيەسى (PAFC) نى ئىشلىتىۋاتىمىز. بولۇپمۇ يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىلىرى PEFC نى ئىشلىتىدۇ ، شۇڭا كەلگۈسىدە تارقىلىشىدىن ئۈمىد بار.

ھىدروگېن ساقلاش ۋە توشۇش بىخەتەرمۇ؟

ھازىرغا قەدەر ، بىز ھىدروگېن گازىنىڭ قانداق ياسالغان ۋە ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى چۈشىنىسىز دەپ ئويلايمىز. ئۇنداقتا بۇ ھىدروگېننى قانداق ساقلايسىز؟ ئۇنى لازىملىق ئورۇنغا قانداق ئېرىشكىلى بولىدۇ؟ ئۇ ۋاقىتتىكى بىخەتەرلىكچۇ؟ بىز چۈشەندۈرۈپ ئۆتىمىز.
ئەمەلىيەتتە ، ھىدروگېنمۇ ئىنتايىن خەتەرلىك ئېلېمېنت. 20-ئەسىرنىڭ بېشىدا ، بىز ھىدروگېننى گاز قىلىپ ، شار ، شار ۋە ھاۋا كېمىلىرىنى لەيلەپ يۈردۇق ، چۈنكى ئۇ بەك يېنىك ئىدى. قانداقلا بولمىسۇن ، 1937-يىلى 5-ئاينىڭ 6-كۈنى ، ئامېرىكىنىڭ يېڭى جېرسىي شىتاتىدا ، «ھاۋادىن ھىندېنبۇرگدا پارتىلاش» يۈز بەردى.
ھادىسە يۈز بەرگەندىن بۇيان ، ھىدروگېن گازىنىڭ خەتەرلىك ئىكەنلىكى كەڭ ئېتىراپ قىلىندى. بولۇپمۇ ئۇ ئوت ئالغاندا ئوكسىگېن بىلەن شىددەت بىلەن پارتىلايدۇ. شۇڭلاشقا ، «ئوكسىگېندىن يىراق تۇرۇش» ياكى «ئىسسىقتىن يىراق تۇرۇش» ئىنتايىن مۇھىم.
بۇ تەدبىرلەرنى قوللانغاندىن كېيىن ، توشۇش ئۇسۇلىنى ئوتتۇرىغا قويدۇق.
ھىدروگېن ئۆي تېمپېراتۇرىسىدىكى گاز ، شۇڭا گەرچە يەنىلا گاز بولسىمۇ ، ئەمما بەك كۆپ. بىرىنچى خىل ئۇسۇل ، كاربوناتلىق ئىچىملىكلەرنى ياسىغاندا يۇقىرى بېسىم ۋە سىلىندىرغا ئوخشاش پىرىسلاش. ئالاھىدە يۇقىرى بېسىملىق باك تەييارلاپ ، 45Mpa قاتارلىق يۇقىرى بېسىملىق شارائىتتا ساقلاڭ.
يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىسى (FCV) نى تەرەققىي قىلدۇرىدىغان تويوتا 70 MPa بېسىمغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان قالدۇق يۇقىرى بېسىملىق ھىدروگېن باكىنى تەتقىق قىلىۋاتىدۇ.
يەنە بىر خىل ئۇسۇل بولسا -253 سېلسىيە گرادۇسقىچە سوۋۇغاندىن كېيىن سۇيۇق ھىدروگېن ياساش ، ھەمدە ئۇنى ئالاھىدە ئىسسىقلىق ساقلاش باكلىرىدا ساقلاش ۋە توشۇش. LNG (سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز) غا ئوخشاش ، تەبىئىي گاز چەتئەلدىن ئىمپورت قىلىنغاندا ، ھىدروگېن توشۇش جەريانىدا سۇيۇقلاندۇرۇلۇپ ، گاز مىقدارىنىڭ 1/800 گە تۆۋەنلەيدۇ. 2020-يىلى بىز دۇنيادىكى تۇنجى سۇيۇق ھىدروگېن توشۇغۇچىنى تاماملىدۇق. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ئۇسۇل يېقىلغۇ باتارېيە ماشىنىلىرىغا ماس كەلمەيدۇ ، چۈنكى ئۇ سوۋۇتۇش ئۈچۈن نۇرغۇن ئېنېرگىيە تەلەپ قىلىدۇ.
مۇشۇنىڭغا ئوخشاش باكلاردا ساقلاش ۋە توشۇش ئۇسۇلى بار ، ئەمما بىز ھىدروگېن ساقلاشنىڭ باشقا ئۇسۇللىرىنىمۇ تەتقىق قىلىۋاتىمىز.
ساقلاش ئۇسۇلى ھىدروگېن ساقلاش قېتىشمىسىنى ئىشلىتىش. ھىدروگېن مېتالغا سىڭىپ كىرىش ۋە ناچارلىشىش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. بۇ 1960-يىللاردا ئامېرىكىدا بارلىققا كەلگەن تەرەققىيات كۆرسەتمىسى. JJ Reilly قاتارلىقلار. تەجرىبە شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ھىدروگېن ماگنىي ۋە ۋانادىي قېتىشمىسى ئارقىلىق ساقلىنىپ قويۇپ بېرىلىدۇ.
ئۇنىڭدىن كېيىن ، ئۇ مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا پاللادىيغا ئوخشاش بىر ماددىنى ياساپ چىقتى ، ئۇ ھىدروگېننىڭ مىقدارىنىڭ 935 ھەسسىسىنى سۈمۈرەلەيدۇ.
بۇ قېتىشمىنى ئىشلىتىشنىڭ ئەۋزەللىكى شۇكى ، ئۇ ھىدروگېننىڭ ئېقىپ كېتىش ھادىسىلىرىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ (ئاساسلىقى پارتلاش ۋەقەسى). شۇڭا ئۇنى بىخەتەر ساقلىغىلى ۋە توشۇشقا بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئېھتىيات قىلمىسىڭىز ھەمدە ئۇنى خاتا مۇھىتقا قويۇپ قويسىڭىز ، ھىدروگېن ساقلاش قېتىشمىسى ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشىگە ئەگىشىپ ھىدروگېن گازىنى قويۇپ بېرىدۇ. شۇنداق ، كىچىككىنە ئۇچقۇنمۇ پارتىلاش ۋەقەسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ئېھتىيات قىلىڭ.
ئۇنىڭدا يەنە ھىدروگېننىڭ سۈمۈرۈلۈشى ۋە سۈمۈرۈلۈشى قايتا-قايتا سۈمۈرۈلۈپ ، ھىدروگېننىڭ سۈمۈرۈلۈش نىسبىتىنى تۆۋەنلىتىدىغان كەمچىلىكى بار.
يەنە بىرى ، تۇرۇبا ئىشلىتىش. تۇرۇبىلارنىڭ سۈمۈرۈلۈشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن چوقۇم پىرىسلانمىغان ۋە تۆۋەن بېسىم بولۇشى كېرەك ، ئەمما ئەۋزەللىكى شۇكى ، ھازىرقى گاز تۇرۇبىسىنى ئىشلىتىشكە بولىدۇ. توكيو گازى Harumi FLAG دا قۇرۇلۇش خىزمىتىنى قانات يايدۇرۇپ ، شەھەر تەبىئىي گاز تۇرۇبا يولى ئارقىلىق يېقىلغۇ باتارېيەسىنى ھىدروگېن بىلەن تەمىنلىدى.

ھىدروگېن ئېنېرگىيەسى تەرىپىدىن قۇرۇلغان كەلگۈسى جەمئىيەت

ئاخىرىدا ، ھىدروگېننىڭ جەمئىيەتتە ئوينايدىغان رولىنى ئويلىشىپ باقايلى.
تېخىمۇ مۇھىمى بىز كاربونسىز جەمئىيەتنى ئىلگىرى سۈرۈشنى خالايمىز ، ھىدروگېن ئىشلىتىپ ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنىڭ ئورنىغا توك ھاسىل قىلىمىز.
بىر قىسىم ئائىلىلەر چوڭ ئىسسىقلىق ئېلېكتر ئىستانسىسىنىڭ ئورنىغا ENE-FARM قاتارلىق سىستېمىلارنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ سىستېمىلار تەبىئىي گازنى ئىسلاھ قىلىش ئارقىلىق ئېرىشكەن ھىدروگېن ئارقىلىق ئېھتىياجلىق توك ھاسىل قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئىسلاھات جەريانىدىكى قوشۇمچە مەھسۇلاتلارنى قانداق قىلىش مەسىلىسى يەنىلا مەۋجۇت.

كەلگۈسىدە ، ھىدروگېننىڭ ئايلىنىشى كۆپىيىپ كەتسە ، مەسىلەن ھىدروگېن ماي قاچىلاش پونكىتىنىڭ سانىنى كۆپەيتسە ، كاربون تۆت ئوكسىد چىقارماي توك ئىشلىتىش مۇمكىن. ئېلېكتر يېشىل ھىدروگېن ھاسىل قىلىدۇ ، ئەلۋەتتە ، شۇڭا ئۇ قۇياش نۇرى ياكى شامالدىن ھاسىل بولغان توكنى ئىشلىتىدۇ. ئېلېكتىرولىزغا ئىشلىتىلىدىغان توك تەبىئىي ئېنېرگىيەنىڭ ئېشىنچا كۈچى بولغاندا توك چىقىرىش مىقدارىنى بېسىش ياكى توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيەگە توك قاچىلاش كۈچى بولۇشى كېرەك. باشقىچە ئېيتقاندا ، ھىدروگېن توك قاچىلىغىلى بولىدىغان باتارېيە بىلەن ئوخشاش ئورۇندا تۇرىدۇ. ئەگەر بۇ خىل ئەھۋال كۆرۈلسە ، ئاخىرىدا ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنى ئازايتقىلى بولىدۇ. ماشىنىدىن ئىچكى كۆيۈش ماتورى غايىب بولىدىغان كۈن يېقىنلاپ قالدى.

ھىدروگېننى باشقا يول ئارقىلىق ئېرىشكىلى بولىدۇ. ئەمەلىيەتتە ، ھىدروگېن يەنىلا كاۋا سودا ئىشلەپچىقىرىشنىڭ قوشۇمچە مەھسۇلاتى. باشقا ئىشلار ئىچىدە ، ئۇ تۆمۈر ياساشتىكى كوكس ئىشلەپچىقىرىشنىڭ قوشۇمچە مەھسۇلاتى. ئەگەر بۇ ھىدروگېننى تەقسىماتقا قويسىڭىز ، كۆپ مەنبەگە ئېرىشەلەيسىز. بۇ خىل ئۇسۇلدا ئىشلەپچىقىرىلغان ھىدروگېن گازىنىمۇ ھىدروگېن پونكىتى تەمىنلەيدۇ.

كەلگۈسىگە نەزەر سالايلى. يوقىتىلغان ئېنېرگىيەنىڭ مىقدارى توك يەتكۈزۈش ئۈچۈن سىم ئىشلىتىدىغان توك يەتكۈزۈش ئۇسۇلىدىكى مەسىلە. شۇڭلاشقا ، كەلگۈسىدە بىز تۇرۇبا ئارقىلىق يەتكۈزۈلگەن ھىدروگېننى كاربونات ئىچىملىك ​​ياساشتا ئىشلىتىلىدىغان كاربون كىسلاتا باكىغا ئوخشاش ئىشلىتىمىز ھەمدە ئۆيدە ھىدروگېن باكى سېتىۋېلىپ ، ھەر بىر ئائىلىگە توك ھاسىل قىلىمىز. ھىدروگېن باتارېيەسىدە ئىشلەيدىغان كۆچمە ئۈسكۈنىلەر ئومۇملىشىۋاتىدۇ. بۇنداق كەلگۈسىنى كۆرۈش قىزىقارلىق بولىدۇ.


يوللانغان ۋاقتى: Jun-08-2023